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网友又开启“忏悔模式”：这不就是自己吗更令网友觉得尴尬难堪的是，从傅家父女身上，看到了自己的影子。平时自己冲着父母无端发火时，并不觉得自己做得很过分，只会觉得是父母不理解自己不懂自己，指责他们硬要以过来人的身份插手孩子的生活。直到以旁观者的身份看待同样的事情时，这面“镜子”让大家突然反应过来，原来自己对父母这么缺乏耐心。

据报道，与冯鑫被相关机关采取控制措施相关的，还有8名人员，这8名人员中既包括暴风集团内部工作人员，以及前工作人员，也包括在MPS并购过程中为冯鑫工作的公司外部人员，其中包括暴风集团前董秘毕士钧。纵观冯鑫的数次起落，1999年3月加入金山，正式进入中国IT互联网行业，中间跟了雷军六年，周鸿祎一年，然后自己创业十三年。在他的创业过程中，总于关键时刻被几位互联网大佬深深影响着。

欧元区季度增长预期中值仅为0.2%至0.3%，与上月相比变化不大，但在未来两年内，大多数季度的增长预期都在不断走低。大多数受访者要么下调了对经济增长的年度平均预测，要么保持与上次调查持平。最新调查显示，这些担忧将欧元区2020年陷入衰退的可能性从7月份的20%推高至25%。但在未来两年内，这一概率保持在30%。调查中值预计，欧洲央行将在下个季度再次下调利率至-0.6%，然后至少将其维持到2020年底。

听上去大而全，似乎面面俱到，但具体到为何旗下不少基金表现不佳，又似乎找不到答案。值得注意的是，一年前的2018年3月21日，经雷接棒赵学军出任嘉实基金总经理，不知道是因为嘉实基金已经现出滑落的端倪，经雷才接棒，还是经雷接棒后，扩大了滑落的步伐。总之，刚过完20岁生日的嘉实基金看上去已经步履瞒珊。这个趋势会扭转吗？市场只能拭目以待。 （思维财经出品）

除手机外，汽车行业亦明显受到疫情冲击。尤其湖北正是中国重要汽车生产基地之一。国家统计局数据显示，2019年该省生产汽车223.97万辆，占全国总量约8.8%。国泰君安研究所全球首席经济学家花长春分析，汽车行业供应链风险，主要由于零部件厂商的生产与输送受阻，进而对整车制造企业带来影响。零部件生产区域性的特征，以及其短期替换适配流程较长，造成零部件短期可替代性较弱。整车组装的及时生产特性也带来了零部件低库存的特征，因此若疫情持续较长，汽车制造业内部存在一定结构性的应链风险。

在“知天命”之年，王德晓带领这家由专业人士发起的首家公募，走上了创业和未知的探索之路。王德晓在此前接受基金君采访时说，公募基金的公司股权结构经历了三次重要的阶段变迁：第一阶段是股东制衡阶段。为防止股东一家独大，影响基金公司的独立运作，最早的“老十家”基金公司股权结构是4个股东各占25%的持股比例，股东之间相互制衡、相互制约，但这样的股权结构也导致股东之间、股东与基金管理层之间沟通成本很高，无法实现最好的管理效果。