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10月29日，有媒体报道称，滴滴出行“原本提上日程的IPO计划已经搁浅，此外，国内外卖业务暂停，共享单车业务推进也放缓”。同日，滴滴出行相关负责人回应21世纪资本研究院称，“目前公司上下都在全力以赴做安全，没有上市方面的考虑。”由于此前旗下顺风车业务连续涉及多起安全事故，滴滴出行一度面临巨大社会舆论压力，这也被外界认为将对其上市进程产生深远影响。

美国多名官员近期说，愿意“不预设条件”与伊朗对话。只是，美方6月24日对伊朗最高领袖大阿亚图拉阿里·哈梅内伊以及多名高级军官施加经济制裁，伊方随后认定美方无意寻求对话。（郑昊宁）（新华社专特稿）责任编辑：乔雷华 SN09821世纪经济报道 21财经APP 唐韶葵 上海报道

A股纳入MSCI因子争取提至15%长久以来，在讨论中国资本市场对外开放时，最重要的一个话题便是市场封闭造成的投资者来源结构单一：中国资本市场主要由境内的投资者参与。原因在于，境外投资者投资境内资本市场缺乏渠道，而少数的渠道在额度管控之下也不甚畅通。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：覃肄灵“第五届中国并购基金年会”于2019年11月2日在苏州举行。赛富亚洲投资基金创始管理合伙人阎焱出席并以“当下股权投资的窘境与机遇”为题发表演讲。

重申“四禁止”“六不得”浙江银保监局负责人表示，近年来，个人消费贷款和信用卡业务快速发展，在激发居民消费潜力、扩大消费规模、促进消费升级等方面发挥了积极作用，但是也出现了产品偏离消费属性、用途管控弱化、多头授信普遍等问题，尤其是资金违规进入股市、房市，影响了宏观调控效果。

其次，应以资本扩充为驱动力，提升行业的整体实力。孟宥慈表示，希望证券公司能够通过并购重组或通过改制上市，以资本扩充为驱动，不断丰富业务类型，提高盈利水平。再者，应以金融科技的发展为引擎，形成创新驱动的新格局。最后，应以风险管理能力为核心，全面提升行业综合服务的能力。