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即使假设737MAX不会再出现新问题，波音也需要联邦航空局批准该公司的整套修复程序，而不仅是那些与MCAS直接相关的修复程序，同时还需要联邦航空局进行新一轮飞行测试，以批准波音经过强化的训练程序和更新后的模拟器软件。此外，航空公司表示，机械师可能需要最多45天的时间来完成必要的维护程序和其他强制性检查，才能使737MAX飞机重新投入运营。

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