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瑞信相信，协同效应将在未来12至24个月逐步出现。由于AMICRA的收购已经完成，相信今年的利润率将会有轻微下跌，而NEXX的交易则会在今年底完成。该行又称，今年上半年更好的前景，远期订单改善，提高3D传感应用，以及不断增长的结构性推动都是正面的催化剂，但潜在的配股行动成为短期挑战，而股价在近期科网股疲弱时已有调整，认为这是一个很好的入市机会，将其2018及2019年的每股盈利分别调低1%及调高2%。

责任编辑：霍琦来源：北京商报11月6日，“王思聪成老赖”的消息传遍全网，一时间甚嚣尘上。随后，北京市二中院辟谣称“王思聪只是被列为执行人，未采取限制高消费以及纳入失信被执行人名单等强制措施”。从贾跃亭到罗永浩再到“王校长”，创业者、企业家中途受阻甚至栽倒半路的不在少数。如何帮助陷入债务危机的创业者们走出泥潭，不做躲躲藏藏的“老赖”，在阳光下结算、破产……才真正值得关注。

答：我们对多明计斯财长的有关言论表示赞赏。的确，中国贷款占菲律宾外债比例非常有限，菲不可能因此陷入所谓的“债务陷阱”。中方是根据菲方要求资助相关基建项目的，这符合菲经济社会发展需要。我们相信有关项目将进一步改善菲律宾民生、拉动菲律宾经济增长，为菲国家发展提供新的动力。

消费者都在关注什么？关键词：618电商节自6月18日开始，黑猫投诉平台来源于搜索的流量与用户访问时长均呈明显上升趋势，其中访问时长从5分钟增至9.7分钟，可见618之后，用户在遇到消费维权问题时，第一时间会来到黑猫来完成投诉。618大促期间，电商消费及电子产品投诉订单量翻倍增长，结合618电商战报来看，18日凌晨，天猫手机5秒销量破万台，电脑数码22秒销量突破10万件；京东在618的前10分钟内，累计下单金额TOP3分别是手机、电脑办公和空调。以京东为主导的618大促唤醒以男性用户为主的电子产品购物潮。

上述负责人告诉记者：“相比威马、奇点汽车等新势力造车企业，蔚来汽车的交付会更难，主要原因是蔚来汽车采用了许多新技术，如全铝车身，这对工厂生产的要求比较高；二是供应商的选择和管理也是一个挑战。”针对全铝车身的生产问题，同济大学汽车学院教授熊璐表示：“对于像特斯拉这样采用铝车身结构、新型电池结构等新技术的企业，要解决技术的量产化工艺和产线设计方面的技术问题，是需要时间的，所以他们没有办法迅速扩大产能。”

2019年11月，东方通在互动平台回答投资者提问时，也援引第三方数据表示，2018年（中间件）市场品牌结构分布（按产品占有率计算）中，公司占比为10.1%，仍紧随IBM和Oracle之后位居中国中间件市场第三位。黄永军认为，过去的中间件市场，国际巨头唱主角，不过目前转机已现。早年间，中间件市场在电信及金融等领域被国际巨头垄断；近年来，在自主可控的趋势下，国产替代进程已启动，国产中间件厂商迎来了发展机遇。